| Openbaar? | Ja |
| Beschrijving | De Weg naar Opoeteren in Oudsbergen wordt in de komende jaren grondig heringericht. Er komt nieuwe riolering en de straat krijgt een nieuwe inrichting, inclusief nieuwe bushaltes. Om die haltes goed en veilig te kunnen bouwen, moest onderzocht worden of de Verlengstraat — een zijstraat ter hoogte van de geplande haltes — afgesloten kon worden voor gemotoriseerd verkeer. Van november 2025 tot einde mei 2026 werd de Verlengstraat testgewijs afgesloten voor auto's en motoren. Voetgangers, fietsers en speed pedelecs konden er gewoon door. Tijdens deze proefperiode werden verkeerstellingen en snelheidsmetingen uitgevoerd, met nulmetingen uit de zomer van 2025 als vergelijkingspunt. De resultaten zijn duidelijk. De afsluiting heeft niet geleid tot meer verkeer in de omliggende straten. In de Laerstraat nam het aantal voertuigen zelfs sterk af. Er is dus geen sprake van een verschuiving van het probleem naar de buurt. Het verkeer is er gewoon minder geworden. Dat maakt de locatie bijzonder geschikt voor een goed uitgeruste bushalte, met verhoogde instapperrons, tactiele geleiding voor mensen met een visuele beperking en voldoende ruimte voor reizigers. De haltes worden ingericht conform de richtlijnen van De Lijn. Tijdens de proefperiode kwamen nauwelijks opmerkingen binnen. Op vraag van een aanpalende bewoner werd het ontwerp licht aangepast om de bereikbaarheid van hun woning te garanderen. Op enkele locaties worden nog snelheidsovertredingen vastgesteld. Die zijn niet het gevolg van de afsluiting zelf, maar vragen wel om gerichte maatregelen in een ruimer verkeersveiligheidsbeleid. De gemeenteraad beslist nu om de afsluiting van de Verlengstraat definitief te maken en de nodige verkeersborden te plaatsen. De eigenlijke werken en de definitieve inrichting van de bushaltes zijn voorzien in 2029–2030, binnen een totaalbudget van 6.914.500,00 euro voor het volledige project. |
| Titel | Goedkeuring van een aanvullende permanente politieverordening op het verkeer voor het afsluiten voor gemotoriseerd verkeer van de Verlengstraat. |
| Type | Bespreken |
| Aangebracht na | |
| Ontwerpbesluit |
| Heeft Aanwezige bij start |
Michel Creemers (Voorzitter)
René Leyssen (Raadslid)
Frans Heijlen (Raadslid)
Ilse Wevers (Raadslid)
Godelieve Dierickx (Raadslid)
Johan Seutens (Raadslid)
Leo Haex (Raadslid)
Marco Goossens (Raadslid)
Hanne Schrooten (Raadslid)
Jan Schonkeren (Raadslid)
Renaud Hamal (Raadslid)
Fabian Spreeuwers (Raadslid)
Frieda Gijbels (Raadslid)
An Knoops (Raadslid)
Jorn Neyens (Raadslid)
Ilse Hindrikx (Raadslid)
Kris Vandael (Raadslid)
Joke Geerits (Raadslid)
Andy Cardeynaels (Raadslid)
Katrien Leurs (Raadslid)
Joyce Bongaerts (Raadslid)
Lize Dautzenberg (Raadslid)
Sanne Creemers (Raadslid)
Viviane Bosmans (Raadslid)
Sylvie Bijnens (Raadslid)
Joris Neyens (Algemeen directeur)
|
| Heeft secretaris |
Joris Neyens
|
| Heeft voorzitter |
Michel Creemers
|
| Behandelt | agendapunt/dad979a8-51cd-498a-867d-39efcecb3906 |
| Geplande start | 2026-07-01T20:00:00+02:00 |
| Gestart op tijdstip | 2026-07-01T20:02:00+02:00 |
| Geindigd op tijdstip | 2026-07-01T21:33:00+02:00 |
| Heeft notulen | N26.000190 |
| Gehouden door | Gemeenteraad |
| Locatie | Gemeentehuis, Dorpsstraat 44, 3670 Oudsbergen |
| Openbaar? | Ja |
| Gebeurt na | |
| Geeft aanleiding tot | besluit/bcf00d7d-8c79-4970-b94b-e6765b3cc949 |
| Heeft aanwezige |
Michel Creemers (Voorzitter)
René Leyssen (Raadslid)
Frans Heijlen (Raadslid)
Ilse Wevers (Raadslid)
Godelieve Dierickx (Raadslid)
Johan Seutens (Raadslid)
Leo Haex (Raadslid)
Marco Goossens (Raadslid)
Hanne Schrooten (Raadslid)
Jan Schonkeren (Raadslid)
Renaud Hamal (Raadslid)
Fabian Spreeuwers (Raadslid)
Frieda Gijbels (Raadslid)
An Knoops (Raadslid)
Jorn Neyens (Raadslid)
Ilse Hindrikx (Raadslid)
Kris Vandael (Raadslid)
Joke Geerits (Raadslid)
Andy Cardeynaels (Raadslid)
Katrien Leurs (Raadslid)
Joyce Bongaerts (Raadslid)
Lize Dautzenberg (Raadslid)
Sanne Creemers (Raadslid)
Viviane Bosmans (Raadslid)
Sylvie Bijnens (Raadslid)
Joris Neyens (Algemeen directeur)
|
| Heeft onderwerp | Goedkeuring van een aanvullende permanente politieverordening op het verkeer voor het afsluiten voor gemotoriseerd verkeer van de Verlengstraat. |
| Heeft stemming | stemming/dc05f02e-dfce-4667-9ecb-e7028b9a192f |
| Heeft secretaris |
Joris Neyens
|
| Heeft voorzitter |
Michel Creemers
|
| Onderwerp | Goedkeuring van een aanvullende permanente politieverordening op het verkeer voor het afsluiten voor gemotoriseerd verkeer van de Verlengstraat. |
| Aantal onthouders | 0 |
| Aantal tegenstanders | 0 |
| Aantal voorstanders | 25 |
| Geheim? | Nee |
| Heeft aanwezige |
Michel Creemers
René Leyssen
Frans Heijlen
Ilse Wevers
Godelieve Dierickx
Johan Seutens
Leo Haex
Marco Goossens
Hanne Schrooten
Jan Schonkeren
Renaud Hamal
Fabian Spreeuwers
Frieda Gijbels
An Knoops
Jorn Neyens
Ilse Hindrikx
Kris Vandael
Joke Geerits
Andy Cardeynaels
Katrien Leurs
Joyce Bongaerts
Lize Dautzenberg
Sanne Creemers
Viviane Bosmans
Sylvie Bijnens
|
| Heeft onthouder | |
| Heeft stemmer |
Michel Creemers
René Leyssen
Frans Heijlen
Ilse Wevers
Godelieve Dierickx
Johan Seutens
Leo Haex
Marco Goossens
Hanne Schrooten
Jan Schonkeren
Renaud Hamal
Fabian Spreeuwers
Frieda Gijbels
An Knoops
Jorn Neyens
Ilse Hindrikx
Kris Vandael
Joke Geerits
Andy Cardeynaels
Katrien Leurs
Joyce Bongaerts
Lize Dautzenberg
Sanne Creemers
Viviane Bosmans
Sylvie Bijnens
|
| Heeft tegenstander | |
| Heeft voorstander |
Michel Creemers
René Leyssen
Frans Heijlen
Ilse Wevers
Godelieve Dierickx
Johan Seutens
Leo Haex
Marco Goossens
Hanne Schrooten
Jan Schonkeren
Renaud Hamal
Fabian Spreeuwers
Frieda Gijbels
An Knoops
Jorn Neyens
Ilse Hindrikx
Kris Vandael
Joke Geerits
Andy Cardeynaels
Katrien Leurs
Joyce Bongaerts
Lize Dautzenberg
Sanne Creemers
Viviane Bosmans
Sylvie Bijnens
|
| Heeft gevolg | Conform |
| Beschrijving | Conform |
| Citeer opschrift | |
| Motivering | De Weg naar Opoeteren in Oudsbergen wordt in de komende jaren grondig heringericht. Er komt nieuwe riolering en de straat krijgt een nieuwe inrichting, inclusief nieuwe bushaltes. Om die haltes goed en veilig te kunnen bouwen, moest onderzocht worden of de Verlengstraat — een zijstraat ter hoogte van de geplande haltes — afgesloten kon worden voor gemotoriseerd verkeer. Van november 2025 tot einde mei 2026 werd de Verlengstraat testgewijs afgesloten voor auto's en motoren. Voetgangers, fietsers en speed pedelecs konden er gewoon door. Tijdens deze proefperiode werden verkeerstellingen en snelheidsmetingen uitgevoerd, met nulmetingen uit de zomer van 2025 als vergelijkingspunt. De resultaten zijn duidelijk. De afsluiting heeft niet geleid tot meer verkeer in de omliggende straten. In de Laerstraat nam het aantal voertuigen zelfs sterk af. Er is dus geen sprake van een verschuiving van het probleem naar de buurt. Het verkeer is er gewoon minder geworden. Dat maakt de locatie bijzonder geschikt voor een goed uitgeruste bushalte, met verhoogde instapperrons, tactiele geleiding voor mensen met een visuele beperking en voldoende ruimte voor reizigers. De haltes worden ingericht conform de richtlijnen van De Lijn. Tijdens de proefperiode kwamen nauwelijks opmerkingen binnen. Op vraag van een aanpalende bewoner werd het ontwerp licht aangepast om de bereikbaarheid van hun woning te garanderen. Op enkele locaties worden nog snelheidsovertredingen vastgesteld. Die zijn niet het gevolg van de afsluiting zelf, maar vragen wel om gerichte maatregelen in een ruimer verkeersveiligheidsbeleid. De gemeenteraad beslist nu om de afsluiting van de Verlengstraat definitief te maken en de nodige verkeersborden te plaatsen. De eigenlijke werken en de definitieve inrichting van de bushaltes zijn voorzien in 2029–2030, binnen een totaalbudget van 6.914.500,00 euro voor het volledige project. |
| Publicatiedatum | 03-07-2026 |
| Realiseert | |
| Volgt uit | behandelingVanAgendapunt/a7a8b9c8-b133-4ce4-ad71-cbc07ce21f3e |
| Inhoud | De Weg naar Opoeteren in Oudsbergen wordt in de komende jaren grondig heringericht. Er komt nieuwe riolering en de straat krijgt een nieuwe inrichting, inclusief nieuwe bushaltes. Om die haltes goed en veilig te kunnen bouwen, moest onderzocht worden of de Verlengstraat — een zijstraat ter hoogte van de geplande haltes — afgesloten kon worden voor gemotoriseerd verkeer. Van november 2025 tot einde mei 2026 werd de Verlengstraat testgewijs afgesloten voor auto's en motoren. Voetgangers, fietsers en speed pedelecs konden er gewoon door. Tijdens deze proefperiode werden verkeerstellingen en snelheidsmetingen uitgevoerd, met nulmetingen uit de zomer van 2025 als vergelijkingspunt. De resultaten zijn duidelijk. De afsluiting heeft niet geleid tot meer verkeer in de omliggende straten. In de Laerstraat nam het aantal voertuigen zelfs sterk af. Er is dus geen sprake van een verschuiving van het probleem naar de buurt. Het verkeer is er gewoon minder geworden. Dat maakt de locatie bijzonder geschikt voor een goed uitgeruste bushalte, met verhoogde instapperrons, tactiele geleiding voor mensen met een visuele beperking en voldoende ruimte voor reizigers. De haltes worden ingericht conform de richtlijnen van De Lijn. Tijdens de proefperiode kwamen nauwelijks opmerkingen binnen. Op vraag van een aanpalende bewoner werd het ontwerp licht aangepast om de bereikbaarheid van hun woning te garanderen. Op enkele locaties worden nog snelheidsovertredingen vastgesteld. Die zijn niet het gevolg van de afsluiting zelf, maar vragen wel om gerichte maatregelen in een ruimer verkeersveiligheidsbeleid. De gemeenteraad beslist nu om de afsluiting van de Verlengstraat definitief te maken en de nodige verkeersborden te plaatsen. De eigenlijke werken en de definitieve inrichting van de bushaltes zijn voorzien in 2029–2030, binnen een totaalbudget van 6.914.500,00 euro voor het volledige project. |
| Titel | Goedkeuring van een aanvullende permanente politieverordening op het verkeer voor het afsluiten voor gemotoriseerd verkeer van de Verlengstraat. |
| Taal | NL |