| Openbaar? | Ja |
| Beschrijving | De inrichting van de Gildenstraat (dorpsplein) dateerde oorspronkelijk uit de jaren ’90 en was gebaseerd op een multifunctioneel principe. In de praktijk kreeg het autoverkeer echter nog te veel ruimte, wat ten koste ging van de leesbaarheid en de verkeersveiligheid van de omgeving. Doorheen de jaren werden bovendien verschillende kleinere ingrepen uitgevoerd, waardoor de samenhang in het straatbeeld geleidelijk verdween. Tegelijkertijd nam het aantal zachte weggebruikers sterk toe. Herhaalde bezorgdheden van de school en van (groot)ouders over de onduidelijke en onveilige verkeerssituatie maakten duidelijk dat een grondige herinrichting noodzakelijk was. De nood aan een nieuwe inrichting werd nog versterkt door de aanleg van een overdekte fietsenstalling aan het Hoppinpunt door Agentschap Wegen en Verkeer Limburg. Hierdoor moest ook het bestaande fietspad worden aangepast, wat de opportuniteit bood om het volledige gebied opnieuw te organiseren. Bij de herinrichting werd gekozen voor een duidelijke scheiding tussen doorgaand verkeer en parkerend verkeer. Dit zorgde voor een overzichtelijker en veiliger geheel. De doorgang werd ingericht als fietsstraat, waarbij fietsers voorrang krijgen en een snelheidsbeperking van 30 km/u geldt. Daarnaast werd de nodige horizontale en verticale signalisatie aangebracht om de verkeerssituatie helder en eenduidig te maken. De heraanleg resulteerde in minder conflicten tussen weggebruikers, meer comfort voor fietsers en voetgangers en een veiligere, verkeersluwe (school)omgeving. Zo werd een betere balans gecreëerd tussen bereikbaarheid en leefkwaliteit. |
| Titel | Goedkeuring van een aanvullend bestendig politiereglement op het verkeer betreffende de Gildenstraat (deels). |
| Type | Bespreken |
| Aangebracht na | |
| Ontwerpbesluit |
| Heeft Aanwezige bij start |
Michel Creemers (Voorzitter)
René Leyssen (Raadslid)
Frans Heijlen (Raadslid)
Ilse Wevers (Raadslid)
Godelieve Dierickx (Raadslid)
Johan Seutens (Raadslid)
Leo Haex (Raadslid)
Marco Goossens (Raadslid)
Hanne Schrooten (Raadslid)
Jan Schonkeren (Raadslid)
Renaud Hamal (Raadslid)
Fabian Spreeuwers (Raadslid)
Frieda Gijbels (Raadslid)
An Knoops (Raadslid)
Jorn Neyens (Raadslid)
Ilse Hindrikx (Raadslid)
Katrien Croisiaux (Raadslid)
Kris Vandael (Raadslid)
Joke Geerits (Raadslid)
Andy Cardeynaels (Raadslid)
Katrien Leurs (Raadslid)
Joyce Bongaerts (Raadslid)
Robbe Dreezen (Raadslid)
Lize Dautzenberg (Raadslid)
Sanne Creemers (Raadslid)
Marijke Essers (Raadslid)
Viviane Bosmans (Raadslid)
Joris Neyens (Algemeen directeur)
|
| Heeft secretaris |
Joris Neyens
|
| Heeft voorzitter |
Michel Creemers
|
| Behandelt | agendapunt/18469745-dddc-423d-86af-a0b90b0fb0b5 |
| Geplande start | 2026-06-03T20:00:00+02:00 |
| Gestart op tijdstip | 2026-06-03T20:40:00+02:00 |
| Geindigd op tijdstip | 2026-06-03T21:43:00+02:00 |
| Heeft notulen | N26.000159 |
| Gehouden door | Gemeenteraad |
| Locatie | Gemeentehuis, Dorpsstraat 44, 3670 Oudsbergen |
| Openbaar? | Ja |
| Gebeurt na | |
| Geeft aanleiding tot | besluit/dde7f933-2271-42f4-a142-4895e605d6be |
| Heeft aanwezige |
Michel Creemers (Voorzitter)
René Leyssen (Raadslid)
Frans Heijlen (Raadslid)
Ilse Wevers (Raadslid)
Godelieve Dierickx (Raadslid)
Johan Seutens (Raadslid)
Leo Haex (Raadslid)
Marco Goossens (Raadslid)
Hanne Schrooten (Raadslid)
Jan Schonkeren (Raadslid)
Renaud Hamal (Raadslid)
Fabian Spreeuwers (Raadslid)
Frieda Gijbels (Raadslid)
An Knoops (Raadslid)
Jorn Neyens (Raadslid)
Ilse Hindrikx (Raadslid)
Katrien Croisiaux (Raadslid)
Kris Vandael (Raadslid)
Joke Geerits (Raadslid)
Andy Cardeynaels (Raadslid)
Katrien Leurs (Raadslid)
Joyce Bongaerts (Raadslid)
Robbe Dreezen (Raadslid)
Lize Dautzenberg (Raadslid)
Sanne Creemers (Raadslid)
Marijke Essers (Raadslid)
Viviane Bosmans (Raadslid)
Joris Neyens (Algemeen directeur)
|
| Heeft onderwerp | Goedkeuring van een aanvullend bestendig politiereglement op het verkeer betreffende de Gildenstraat (deels). |
| Heeft stemming | stemming/21145f3d-9981-42fc-93fc-742e57e64cfa |
| Heeft secretaris |
Joris Neyens
|
| Heeft voorzitter |
Michel Creemers
|
| Onderwerp | Goedkeuring van een aanvullend bestendig politiereglement op het verkeer betreffende de Gildenstraat (deels). |
| Aantal onthouders | 0 |
| Aantal tegenstanders | 0 |
| Aantal voorstanders | 27 |
| Geheim? | Nee |
| Heeft aanwezige |
Michel Creemers
René Leyssen
Frans Heijlen
Ilse Wevers
Godelieve Dierickx
Johan Seutens
Leo Haex
Marco Goossens
Hanne Schrooten
Jan Schonkeren
Renaud Hamal
Fabian Spreeuwers
Frieda Gijbels
An Knoops
Jorn Neyens
Ilse Hindrikx
Katrien Croisiaux
Kris Vandael
Joke Geerits
Andy Cardeynaels
Katrien Leurs
Joyce Bongaerts
Robbe Dreezen
Lize Dautzenberg
Sanne Creemers
Marijke Essers
Viviane Bosmans
|
| Heeft onthouder | |
| Heeft stemmer |
Michel Creemers
René Leyssen
Frans Heijlen
Ilse Wevers
Godelieve Dierickx
Johan Seutens
Leo Haex
Marco Goossens
Hanne Schrooten
Jan Schonkeren
Renaud Hamal
Fabian Spreeuwers
Frieda Gijbels
An Knoops
Jorn Neyens
Ilse Hindrikx
Katrien Croisiaux
Kris Vandael
Joke Geerits
Andy Cardeynaels
Katrien Leurs
Joyce Bongaerts
Robbe Dreezen
Lize Dautzenberg
Sanne Creemers
Marijke Essers
Viviane Bosmans
|
| Heeft tegenstander | |
| Heeft voorstander |
Michel Creemers
René Leyssen
Frans Heijlen
Ilse Wevers
Godelieve Dierickx
Johan Seutens
Leo Haex
Marco Goossens
Hanne Schrooten
Jan Schonkeren
Renaud Hamal
Fabian Spreeuwers
Frieda Gijbels
An Knoops
Jorn Neyens
Ilse Hindrikx
Katrien Croisiaux
Kris Vandael
Joke Geerits
Andy Cardeynaels
Katrien Leurs
Joyce Bongaerts
Robbe Dreezen
Lize Dautzenberg
Sanne Creemers
Marijke Essers
Viviane Bosmans
|
| Heeft gevolg | Conform |
| Beschrijving | Conform |
| Citeer opschrift | |
| Motivering | De inrichting van de Gildenstraat (dorpsplein) dateerde oorspronkelijk uit de jaren ’90 en was gebaseerd op een multifunctioneel principe. In de praktijk kreeg het autoverkeer echter nog te veel ruimte, wat ten koste ging van de leesbaarheid en de verkeersveiligheid van de omgeving. Doorheen de jaren werden bovendien verschillende kleinere ingrepen uitgevoerd, waardoor de samenhang in het straatbeeld geleidelijk verdween. Tegelijkertijd nam het aantal zachte weggebruikers sterk toe. Herhaalde bezorgdheden van de school en van (groot)ouders over de onduidelijke en onveilige verkeerssituatie maakten duidelijk dat een grondige herinrichting noodzakelijk was. De nood aan een nieuwe inrichting werd nog versterkt door de aanleg van een overdekte fietsenstalling aan het Hoppinpunt door Agentschap Wegen en Verkeer Limburg. Hierdoor moest ook het bestaande fietspad worden aangepast, wat de opportuniteit bood om het volledige gebied opnieuw te organiseren. Bij de herinrichting werd gekozen voor een duidelijke scheiding tussen doorgaand verkeer en parkerend verkeer. Dit zorgde voor een overzichtelijker en veiliger geheel. De doorgang werd ingericht als fietsstraat, waarbij fietsers voorrang krijgen en een snelheidsbeperking van 30 km/u geldt. Daarnaast werd de nodige horizontale en verticale signalisatie aangebracht om de verkeerssituatie helder en eenduidig te maken. De heraanleg resulteerde in minder conflicten tussen weggebruikers, meer comfort voor fietsers en voetgangers en een veiligere, verkeersluwe (school)omgeving. Zo werd een betere balans gecreëerd tussen bereikbaarheid en leefkwaliteit. |
| Publicatiedatum | 05-06-2026 |
| Realiseert | |
| Volgt uit | behandelingVanAgendapunt/2051923d-72be-423f-9283-0c65372d3980 |
| Inhoud | De inrichting van de Gildenstraat (dorpsplein) dateerde oorspronkelijk uit de jaren ’90 en was gebaseerd op een multifunctioneel principe. In de praktijk kreeg het autoverkeer echter nog te veel ruimte, wat ten koste ging van de leesbaarheid en de verkeersveiligheid van de omgeving. Doorheen de jaren werden bovendien verschillende kleinere ingrepen uitgevoerd, waardoor de samenhang in het straatbeeld geleidelijk verdween. Tegelijkertijd nam het aantal zachte weggebruikers sterk toe. Herhaalde bezorgdheden van de school en van (groot)ouders over de onduidelijke en onveilige verkeerssituatie maakten duidelijk dat een grondige herinrichting noodzakelijk was. De nood aan een nieuwe inrichting werd nog versterkt door de aanleg van een overdekte fietsenstalling aan het Hoppinpunt door Agentschap Wegen en Verkeer Limburg. Hierdoor moest ook het bestaande fietspad worden aangepast, wat de opportuniteit bood om het volledige gebied opnieuw te organiseren. Bij de herinrichting werd gekozen voor een duidelijke scheiding tussen doorgaand verkeer en parkerend verkeer. Dit zorgde voor een overzichtelijker en veiliger geheel. De doorgang werd ingericht als fietsstraat, waarbij fietsers voorrang krijgen en een snelheidsbeperking van 30 km/u geldt. Daarnaast werd de nodige horizontale en verticale signalisatie aangebracht om de verkeerssituatie helder en eenduidig te maken. De heraanleg resulteerde in minder conflicten tussen weggebruikers, meer comfort voor fietsers en voetgangers en een veiligere, verkeersluwe (school)omgeving. Zo werd een betere balans gecreëerd tussen bereikbaarheid en leefkwaliteit. |
| Titel | Goedkeuring van een aanvullend bestendig politiereglement op het verkeer betreffende de Gildenstraat (deels). |
| Taal | NL |